大眾向左，寶馬向右，電動(dòng)平臺戰略誰(shuí)更優(yōu)？
據德國汽車(chē)周刊報道，在各大汽車(chē)制造商進(jìn)行電驅動(dòng)轉型的過(guò)程中，平臺戰略的選擇不同是一項核心分歧點(diǎn)：純電動(dòng)車(chē)平臺還是共享架構，不同的廠(chǎng)家有不同的選擇，其中大眾MEB平臺是純電動(dòng)車(chē)平臺的突出代表，而標致雪鐵龍集團則認為多架構的模式更合理。電動(dòng)汽車(chē)，電動(dòng)平臺戰略針對平臺戰略的探討在汽車(chē)行業(yè)內部已經(jīng)進(jìn)入了白熱化的階段，誰(shuí)能做出正確的選擇，誰(shuí)就能在未來(lái)的市場(chǎng)競爭中掌握主動(dòng)權。電動(dòng)車(chē)專(zhuān)用平臺的優(yōu)勢在于可以顯著(zhù)降低研發(fā)和生產(chǎn)電動(dòng)車(chē)的成本，明顯降低生產(chǎn)、采購以及物流的復雜程度。一旦成功，規模效應將更加顯著(zhù)。此外，用戶(hù)將直接從純電動(dòng)車(chē)平臺的運用中受益，因為通過(guò)純電動(dòng)車(chē)平臺打造的車(chē)型能夠更極致的體現電動(dòng)車(chē)的優(yōu)勢，比如更大的內部空間、零部件的精簡(jiǎn)、更便利的維修保養以及更便宜的售價(jià)。大眾集團沒(méi)有任何猶豫就選擇了這條道路并且打造出了MEB平臺。70億歐元（約合560億元人民幣）的巨額投資已經(jīng)可以說(shuō)明MEB平臺對大眾的重要性。從2022年起，大眾將在全球八個(gè)生產(chǎn)基地投放使用MEB生產(chǎn)線(xiàn)，未來(lái)十年內，基于MEB平臺打造的車(chē)輛數量將達到1500萬(wàn)臺。此外，大眾還打造了高端電動(dòng)車(chē)平臺PPE，將用于生產(chǎn)奧迪和保時(shí)捷品牌的高端純電動(dòng)車(chē)。大眾集團首席執行官赫伯特·迪斯（HerbertDiess）表示希望通過(guò)平臺戰略獲取規模優(yōu)勢。大眾是行業(yè)內的平臺專(zhuān)家，這一點(diǎn)通過(guò)MQB平臺的成功已經(jīng)得到了很好的證明。對于MEB平臺的成功，大眾也是志在必得。但如果電動(dòng)化的發(fā)展趨勢放緩，或者市場(chǎng)接納程度不夠，那么不僅MEB平臺會(huì )陷入艱難處境，整個(gè)大眾集團也將舉步維艱。華爾街投行伯恩斯坦（Berstein）的一份調研結果顯示，純電動(dòng)車(chē)的市場(chǎng)需求情況將直接決定大眾的未來(lái)發(fā)展情況。寶馬集團董事長(cháng)齊普策（OliverZipse）對完全押寶純電動(dòng)車(chē)的路線(xiàn)表示懷疑。他表示，預測純電動(dòng)車(chē)的未來(lái)很難，所以寶馬做出的任何決定都是基于當下的狀況?；蛟S等到2030年寶馬會(huì )采取不一樣的策略，但我們不是生活在2030年。寶馬確信做出的選擇是正確的，能夠保證企業(yè)盈利水平并且規避風(fēng)險。
2019
09-19
前三季度轎車(chē)市場(chǎng)分析：德系車(chē)重新領(lǐng)跑，越貴的車(chē)越好賣(mài)
被視為近年來(lái)成色最低的“金九”，給2019年前三季度畫(huà)上了不太完美的句號。但是，占據絕大部分市場(chǎng)的轎車(chē)車(chē)型跌幅收窄，1-9月累計銷(xiāo)量達到了732.6萬(wàn)輛，且排名前十五的車(chē)型基本上都有不錯的增長(cháng)表現。前三季度轎車(chē)市場(chǎng)分析：德系車(chē)重新領(lǐng)跑，越貴的車(chē)越好賣(mài)愈是困境，愈見(jiàn)真章。德系車(chē)在車(chē)市下行階段，新朗逸9月同比增長(cháng)9.2%，新寶來(lái)大增102.6%，還有速騰、帕薩特、桑塔納等都有不錯的增長(cháng)幅度。另外，雅閣、邁騰、凱美瑞、寶馬5系也紛紛擠進(jìn)前十五榜單，再次印證消費升級。剖析前三季度及9月轎車(chē)市場(chǎng)，來(lái)看看最具代表性的這一細分領(lǐng)域，在透露什么信息。德系與日系打擂臺，誰(shuí)是最后贏(yíng)家？鷸蚌相爭，漁翁得利。韓系車(chē)被自主車(chē)給干下去了，現在德系車(chē)與日系車(chē)牢牢把控著(zhù)轎車(chē)市場(chǎng)?？v觀(guān)9月轎車(chē)銷(xiāo)量排行榜，前十位以及前十五位都不見(jiàn)韓系車(chē)與自主車(chē)的身影，雖有全新英朗和科魯澤穿插其中，但德系車(chē)與日系車(chē)平分天下的局面已定。
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