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真空助力器帶主缸高低溫交變試驗臺

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由于中、大型商用車(chē)滿(mǎn)載重量大,對制動(dòng)力要求也很高,所以一般采用結構復雜的氣壓制動(dòng)系統來(lái)輔助駕駛員制動(dòng)。氣壓制動(dòng)以壓縮控制為制動(dòng)源,制動(dòng)踏板控制壓縮空氣進(jìn)入車(chē)輪制動(dòng)器實(shí)現制動(dòng)。對長(cháng)軸距、多軸和拖帶半掛車(chē)和掛車(chē)來(lái)說(shuō),氣壓制動(dòng)在實(shí)現異步分配制動(dòng)上有獨特的優(yōu)越性


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